33 「死」有足跡

內地「湖南湘潭市」一幼兒園校巴在送幼兒回家途中, 失控翻車趺入水庫, 釀成「八童溺斃共十一死」的慘劇!
事後, 才發現這次意外, 某程度上, 是「人為」的悲劇!
首先, 校巴由微型客貨車改裝而成, 沒有校巴營運資格.
其次,該車限載八人, 卻天天超載至十五人.
其三, 事發路段不是在校巴指定的路線內.


司機轉路線, 責任難推; 但家長及校方對校車非法改裝及天天嚴重超載, 豈可視若無睹?
所以, 這些疏忽,成為是次罹難意外的誘因了.
雖說生死無常, 但某些意外上, 只要稍為提高安全意識, 不去犯險, 那便可減低遇上死神的機會率!
有些人, 十號風球去尖東海旁玩風戰雨, 或西貢滑浪;
有的, 大熱天高溫時, 一人行山尋幽探秘或 跑山
有的, 在沒有安全設備下, 挑戰攀石或跳水澗
他們不相信一句說話:「不怕一萬,只怕萬一」

筆者有一朋友,非常喜歡跑步,香港, 相信可跑的地方,也差不多跑過了; 近半年,他轉戰跑內地,什麼廣州,南沙等地; 有一次與他晚膳,我問:「 內地跑步不危險嗎?」 他說:「 我跑大路及公路的, 都是有人群在附加; 山路沒人的,偏僻的, 我不跑!」

看,這便是「安全」!

筆者偶有到深圳工作, 乘坐地鐵時,是需要排隊過「檢測」的; 由於深圳有很多來自不同省份的遊客,故他們帶著很多及很大的行李箱,因而也拖慢了檢測的進度:有人會埋怨, 我也曾有這想法,但後來, 認為這也是為大家的安全著想; 因若地鐵車廂發生意外, 是會在殺那間,禍及多人;
舉個例子, 遠的, 1995年日本東京真理教,發動的地鐵沙林毒氣事件,令13人死, 6500受傷;
近的, 台灣五月捷運江子翠站傷人案 令3死25人傷;
相信, 誰也不想歷史重現吧! 一想到此, 也就安心排隊等檢測了.


一些相信自己極好運的, 或相信「意外,那會輪到我? 六合彩又不見我嬴?」, 他們不相信「意外,就是意料之外」, 故妄顧意外, 致令自己主動走進死神的陰影下; 背後的心態, 是過於自傲, 是人定勝天的狂妄…結果, 可能遺憾終身!

死,不是完全沒手影的;可是, 又多少人留心過?
一時之快, 一秒放寬, 一刻逞威, 一剎賭氣, 一些忽略……都是死神的預告. 也是死神的腳步聲….可有在生活上細聽?

俗語說: 君子不立危場之下. 是對的, 因危場後, 可能是死神在張牙舞爪,請君入甕了.